『簡要：7月份國內(nèi)厚壁無縫鋼管市場價(jià)格繼續(xù)震蕩下行。鐵礦石、焦炭、廢鋼價(jià)格下跌，成本支撐力度繼續(xù)減弱；8月份，季節(jié)性制約逐步減弱，需求有一定改善空間，供需關(guān)系有所好轉(zhuǎn)；但國內(nèi)厚壁鋼管市場仍將面臨全球通脹加息沖擊，成本下移支撐轉(zhuǎn)弱等因素的影響；&騰景厚壁無縫鋼管大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)預(yù)測，8月

『簡要：7月份，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繼續(xù)放緩，厚壁鋼管需求低迷，中國及海外多國無縫鋼管廠家主動(dòng)減產(chǎn)，烏克蘭、俄羅斯受物流及出口限制等因素影響，厚壁無縫鋼管產(chǎn)量大幅下降，國際厚壁鋼管市場供需同步走弱，價(jià)格繼續(xù)呈調(diào)整態(tài)勢，其中，歐洲市場繼續(xù)下跌，北美市場以跌為主，亞洲市場普遍調(diào)整。目前主要發(fā)達(dá)國家通脹高企，各國

上半年受疫情的階段性沖擊，汽車產(chǎn)銷量同比下降，汽車行業(yè)的厚壁鋼管需求受到抑制，在購置稅減半等系列政策刺激下，6月份汽車市場出現(xiàn)明顯回暖，下半年預(yù)計(jì)將繼續(xù)恢復(fù)，帶動(dòng)厚壁鋼管需求的釋放。全年來看，汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)較上年有一定增長，但由于商用車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)有明顯下降，而商用車的單位用鋼量顯著高于乘用車，乘用車

臨近周末，盤面沖高后走震蕩路線，現(xiàn)貨市場成交相對縮量，報(bào)價(jià)走高乏力。截止收盤，螺紋鋼主力合約收3996漲25個(gè)點(diǎn)；熱卷主力合約收3969漲28個(gè)點(diǎn)；焦煤主力合約收2133.5漲68.5個(gè)點(diǎn)；焦炭主力合約收2822漲66.5個(gè)點(diǎn)；鐵礦石主力合約收782漲14個(gè)點(diǎn)。截止29日16時(shí)，成材方面，網(wǎng)螺紋鋼現(xiàn)

7月28日中共中央政治局召開會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。從政治局會(huì)議所釋放的信息來看，下半年全國固定資產(chǎn)投資增長預(yù)期得到強(qiáng)化。對于下半年經(jīng)濟(jì)工作，政治局會(huì)議表示，要鞏固經(jīng)濟(jì)回升向好趨勢，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間，力爭實(shí)現(xiàn)最好結(jié)果。如何力爭實(shí)現(xiàn)最好結(jié)果？按照政治局會(huì)議部署，其中一個(gè)重